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发布时间:2020.08.05 新闻来源:广东庆丰电缆有限公司 浏览次数:

德国煤炭进口商协会周五VDKI表明,因为我国和印度尼西亚产量提高以及印度尼西亚,澳大利亚,俄罗斯和加拿大的更多出口活动,2019年全球海运煤炭交易增加了0.7%。

2019年全球海运煤炭贸易规模微增0.7%

VDKI常务董事Franz-Josef Wodopia在路透社宣布的讲话中援引VDKI的估量称,2019年全球海运煤炭进出口总量从2018年的12.1亿吨增至12.18亿吨。

因为钢铁产量下降,2019年炼钢用炼焦煤交易下降了1%,至2.87亿吨。但用于电站的动力煤交易增加了1.2%,至9.32亿吨。

VDKI称,世界需求增加主要由印度主导,印度新发电厂的开工使进口量增加了5.3%,至2.35亿吨,其进口源主要来自澳大利亚,印度尼西亚和我国。

在亚太商场,韩国在进行了约束颗粒物排放的控制后进口量减少了7%。相比之下,因为发达国家更加重视可再生能源,大西洋商场在结构上疲软,从而为应对气候变化做出了更大的尽力。

此外,天然气过剩使天然气在西欧成为煤炭的相对廉价替代品,与使用煤的发电厂相比,天然气的二氧化碳排放量减少了约一半。

国际能源署上个月表明,预计到2024年世界煤炭需求将保持稳定。不过分析师以东南亚需求增加为理由,预计本年价格将回升。

从长远来看,2015年《巴黎气候协定》要求到2050年从实质上终止燃煤发电,德国也在近期同意到2038年彻底退出燃煤发电。

 

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